努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要
好好規劃要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛
的女朋友大人出去走走可能要跪算盤了~~還好有個
貼心的女友事先知道要去哪裡玩就先幫我預訂了這間
比比旺角賓館 (B&B MONGKOK HOTEL)本來想說住這間因該要大失血了~~
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而且聽說這邊是可以全世界訂房
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關於比比旺角賓館
簡介
位於香港的範圍之內、交通方便，比比旺角賓館已成為當地旅遊的最佳落腳點。 離市中心僅的路程，能確保旅客快捷地前往當地的旅遊景點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信比比旺角賓館的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 專人辦理入住/退房服務, 每日客房清潔服務, 快速入住/退房服務, 公共區域WiFi, 機場接送是部分讓比比旺角賓館在本市飯店中脫穎而出的原因。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在比比旺角賓館。
自助旅行
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
機場接送
服務與便利設施
吸菸區
每日客房清潔服務
接待設施
24小時皆可入住
快速入住/退房服務
電梯
可帶寵物
專人辦理入住/退房服務
預訂與入住須知【必讀】
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
交通資訊與服務
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新生代演員李一桐有「小楊冪」稱號，因演出古裝劇《射鵰英雄傳2017》女主角「黃蓉」人氣竄紅，身高166公分的她，熱愛各式美食，自爆曾經胖到69公斤，靠運動減到45公斤，每天拍戲結束也一定會抽出40分鐘運動，以維持身材。
李一桐透露，原本沒有想要當演員，她從12歲開始學舞，最大的夢想是當老師，教小朋友跳舞，更考進被譽為「舞蹈家搖籃」的北京舞蹈學院，當上劉詩詩、宋茜的同校學妹，直到有一次，李一桐幫電影學院的朋友拍片，才燃起她對演戲的熱情。
▲李一桐因演出「黃蓉」一角人氣竄紅。（圖／中天提供，2017.10.13）
她曾參演大陸網路奇幻劇《半妖傾城》，飾演第一女主角，亮麗外型引起關注，被網友稱讚神似女星楊冪；接著接演《射鵰英雄傳2017》黃蓉一角，古靈精怪的模樣相當討喜，男粉絲因此暴增。對此，李一桐坦言很意外，直說：「可能是黃蓉這個角色太完美了！」
她原本擔心27歲的年齡，飾演黃蓉會不會太超齡，還仔細研讀原著，「朋友問要不要看一下以前的版本？我說不要，我就只看了原著。我覺得人在進步、社會在進步、器材在進步，所以我們是貼近當下時代的一個版本。」該劇將在中天綜合台播出。
▲李一桐自曝曾經胖到69公斤。（圖／中天提供，2017.10.13）
▲李一桐（左）劇中飾演黃蓉、郭靖則由楊旭文飾演。（圖／中天提供，2017.10.13）
交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。
此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。
第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。
陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
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